すべて内航船は、

沿岸環境に見られる高湿度と塩分を特徴とする過酷な条件によって一般的に発生する、連続的な部分腐食のリスクにさらされています。

内航船は、近海輸送のため、

岸壁に頻繁に停泊しなければならず、引き船、牽引船、バンカリング船のような特定の作業のために、他の船と並行して停泊しなければならない。そのため

、水線上の船体表面に潜在的な損傷をもたらす可能性があります。船体表面の頻繁な機械的損傷は、船の外観に影響を与え、修繕維持費を増加させる。

船体の外舷に加えて、バラストタンクは、船体保護の観点から重要な課題となります。外舷は十分に修理されていても、バラストタンクのハッチを上げてみると、船が危険な状態であることが判明する可能性があります。腐食のリスクにさらされている内航船の主要部位に優れた耐摩耗性、防食性を提供する実績のある高性能な防食製品を提供しております。